Oleh YANG HAN di Vientiane, Laos | Harian China | Dikemas kini: 14-10-2024 08:20
Perdana Menteri Li Qiang (lima dari kanan) dan pemimpin Jepun, Republik Korea dan negara anggota Persatuan Negara-Negara Asia Tenggara bergambar berkumpulan menjelang Sidang Kemuncak ASEAN Tambah Tiga ke-27 di Vientiane, ibu negara Laos, pada Khamis. . DISEDIAKAN KE CHINA SETIAP HARI
Perniagaan di Asia Tenggara mengintai lebih banyak peluang dalam pasaran China berikutan pengumuman peningkatan ketara kepada Kawasan Perdagangan Bebas China-ASEAN.
Pada Sidang Kemuncak China-ASEAN ke-27 di ibu negara Laos, Vientiane pada Khamis, para pemimpin China dan Persatuan Negara-Negara Asia Tenggara mengumumkan kesimpulan besar rundingan peningkatan Kawasan Perdagangan Bebas China-ASEAN Versi 3.0, menandakan satu peristiwa penting dalam hubungan ekonomi mereka.
“China adalah rakan dagangan terbesar bagi ASEAN, jadi … versi baharu perjanjian ini hanya meningkatkan peluang,” kata Nazir Razak, pengerusi dan rakan pengasas firma ekuiti swasta Ikhlas Capital di Singapura.
Nazir, yang juga pengerusi Majlis Penasihat Perniagaan ASEAN Malaysia, memberitahu China Daily bahawa majlis itu akan berusaha untuk mendidik syarikat serantau mengenai keupayaan perjanjian itu dan menggalakkan perdagangan yang lebih besar dengan China.
Kawasan Perdagangan Bebas China-ASEAN telah ditubuhkan pada 2010, dengan Versi 2.0 yang dinaik taraf dilancarkan pada 2019. Rundingan untuk Versi 3.0 bermula pada November 2022, bertujuan untuk menangani bidang baru muncul seperti ekonomi digital, ekonomi hijau dan ketersambungan rantaian bekalan.
China dan ASEAN telah mengesahkan mereka akan mempromosikan pemeteraian protokol peningkatan 3.0 tahun depan, kata Kementerian Perdagangan China.
China telah menjadi rakan dagangan terbesar ASEAN selama 15 tahun berturut-turut, manakala ASEAN telah memegang jawatan rakan dagangan utama China sejak empat tahun lalu. Tahun lepas, jumlah dagangan dua hala mereka mencecah $911.7 bilion, kata kementerian itu.
Nguyen Thanh Hung, pengerusi konglomerat Vietnam Sovico Group, berkata peningkatan Kawasan Perdagangan Bebas China-ASEAN "akan menyokong kuat perusahaan dalam perdagangan dan pelaburan dan membawa lebih banyak faedah kepada perniagaan di negara ASEAN dan China untuk berkembang bersama".
Perjanjian yang dinaik taraf itu akan membolehkan syarikat ASEAN mengembangkan lagi hubungan perniagaan mereka dengan China, kata Hung.
Melihat prospek cerah itu, Hung, yang juga naib pengerusi Vietjet Air, berkata syarikat penerbangan itu merancang untuk meningkatkan laluannya yang menghubungkan ke bandar-bandar China untuk pengangkutan penumpang dan kargo.
Pada masa ini, Vietjet mengendalikan 84 laluan yang menghubungkan 46 bandar China dari Vietnam, dan 46 laluan dari Thailand ke 30 bandar China. Sepanjang 10 tahun lalu, syarikat penerbangan itu telah mengangkut 12 juta penumpang China ke Vietnam, tambahnya.
"Kami juga merancang (untuk menubuhkan) beberapa usaha sama di China dan di Vietnam," kata Hung, sambil menambah syarikatnya juga bekerjasama rapat dengan rakan sejawatannya dari China dalam e-dagang, infrastruktur dan logistik.
Tee Chee Seng, naib presiden Taman Logistik Vientiane, berkata kesimpulan rundingan mengenai FTA 3.0 China-ASEAN adalah permulaan yang baik untuk Laos, kerana negara itu boleh memainkan peranan yang lebih penting dalam memudahkan perdagangan dan logistik serantau di bawah perjanjian dinaik taraf.
Laos mendapat manfaat sebagai satu-satunya negara ASEAN yang dihubungkan ke China melalui kereta api, kata Tee, memetik Kereta Api China-Laos yang mula beroperasi pada Disember 2021.
Landasan kereta api sepanjang 1,035 kilometer itu menghubungkan Kunming di wilayah Yunnan China dengan ibu kota Laos, Vientiane. Dalam lapan bulan pertama tahun ini, ia mengendalikan lebih 3.58 juta tan metrik import dan eksport, peningkatan 22.8 peratus tahun ke tahun.
Memandangkan peningkatan FTA akan menggalakkan lebih ramai orang mencari peluang di China dan ASEAN, Tee berkata ia akan menyambut era baharu untuk Taman Logistik Vientiane dan untuk Laos dari segi perdagangan dan pelaburan.
Vilakorn Inthavong, pengurus bahagian pemasaran di Alo Technology Group di Laos, berkata beliau berharap FTA yang dinaik taraf itu dapat memudahkan lagi proses produk ASEAN memasuki pasaran China, terutamanya dengan memendekkan masa kelulusan untuk produk baharu — faktor kritikal bagi syarikat kecil. dan syarikat bersaiz sederhana.
Vilakorn berkata beliau mengalu-alukan lebih banyak pelaburan China dalam tenaga boleh diperbaharui untuk membangunkan rantaian bekalan Laos. “Kumpulan kami juga bekerjasama dengan sebuah syarikat di wilayah Yunnan China untuk membangunkan rantaian bekalan untuk kenderaan elektrik di Laos.”
Mengambil maklum bahawa kumpulannya mengendalikan pasaran e-dagang untuk produk buatan Laos dan mengeksport produk pertanian Laos ke China, Vilakorn berkata beliau berharap peningkatan FTA akan menggalakkan kerjasama lebih besar China-ASEAN dalam pendigitalan untuk merangsang perdagangan serantau.
Masa siaran: 16-Okt-2024